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楼主: 独特舞步

有轨电车被市民12345投诉

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发表于 2019-7-11 14:21:12 | 显示全部楼层
小楼昨夜又春风 发表于 2019-7-11 11:42
没事,一年多卖几块土地就可以了。

那是老黄历了
现在房价跌了,拍卖出来估计也流拍
在路上是一种生活态度,我要背上行囊,用车轮去丈量地球的长度,用心去感受旅行的魅力!
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  • TA的每日心情
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    发表于 2019-7-11 17:49:19 来自手机 | 显示全部楼层
    不行就拆,反正有钱,不弄点工程干干当官干嘛
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  • TA的每日心情
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    发表于 2019-7-11 18:29:17 | 显示全部楼层
    栖霞红枫 发表于 2019-7-11 14:20
    住老城西部,在东部开发区上班,你怎么绕

    茸北那里绕咯~联杨路下就好多了!~~
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  • TA的每日心情
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    发表于 2019-7-11 18:53:40 来自手机 | 显示全部楼层
    大家没事有事多打打12345,否则还有好几根线
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    发表于 2019-7-11 19:03:04 | 显示全部楼层
    栖霞红枫 发表于 2019-7-11 14:20
    住老城西部,在东部开发区上班,你怎么绕

    试试梅家浜路过来,沪松公路转文翔东路,虽然在修路,但比荣乐路好点。。。
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  • TA的每日心情
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    发表于 2019-7-11 20:07:19 来自手机 | 显示全部楼层
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    发表于 2019-7-11 20:08:05 来自手机 | 显示全部楼层
    就是看看啊!
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  • TA的每日心情
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    发表于 2019-7-11 20:58:35 来自手机 | 显示全部楼层
    多打打,朋友圈刷起来
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    发表于 2019-7-11 21:30:22 来自手机 | 显示全部楼层
    T1线横贯东西大道,增加了新城与老城多条南北方向且车流量很大的主干道的拥堵。应该在十字交会处建立体高架!
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    发表于 2019-7-12 09:12:32 | 显示全部楼层
    为什么要造有轨电车?当初有没有进行严谨、科学、务实,客观的分析??项目涉及的所有的招投标有没有猫腻?有没有违规操作? 最后审批项目上马的人是谁?审批的依据是什么?  项目的进展为什么这么慢?预算为什么这么高?有没有腐败行为?花这么多钱造的有轨,是否真正达到预期的目的?当初上马项目的初衷:节能减排、绿色环保、缓解交通,提升我区的形象,提高市民的幸福感,事实有没有达到???..........
    好好搞清楚这些问题!!!那么百姓心中所有的谜团就解开了!
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    发表于 2019-7-12 09:18:36 | 显示全部楼层
    好好的一条路放上铁轨,实在看的变扭,丑的一B.还要雇人看着信号灯,还要看着站台,浪费人力,真不把纳税人的钱当钱。
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    发表于 2019-7-12 09:29:06 | 显示全部楼层
    今天有电视台的在南九峰门口采访,然而左转上高速,九峰路上高速依然一塌糊涂
    万里长城十亿兵, 国耻岂待儿孙平。 愿提十万虎狼旅, 跃马扬刀入东京。
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    发表于 2019-7-12 09:49:06 | 显示全部楼层
    看新闻说还有六条还在规划中,当前造成的拥堵问题都没解决,连个方案都没有,为什么还要继续?
    别流连岁月中 我无意的柔情万种
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    发表于 2019-7-12 10:37:08 | 显示全部楼层
    尐рuрu 发表于 2019-7-11 18:29
    茸北那里绕咯~联杨路下就好多了!~~

    茸北也堵的。我现在都是走中山西路,然后中山东路到南乐路,再到车新公路,最后到书林路
    在路上是一种生活态度,我要背上行囊,用车轮去丈量地球的长度,用心去感受旅行的魅力!
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    发表于 2019-7-12 10:37:42 | 显示全部楼层
    挫骨扬灰 发表于 2019-7-11 18:53
    大家没事有事多打打12345,否则还有好几根线

    没用的,松江有轨电车,是市政工程
    在路上是一种生活态度,我要背上行囊,用车轮去丈量地球的长度,用心去感受旅行的魅力!
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    发表于 2019-7-12 10:40:26 | 显示全部楼层
    晚点再恋爱吧 发表于 2019-7-11 19:03
    试试梅家浜路过来,沪松公路转文翔东路,虽然在修路,但比荣乐路好点。。。

    太绕了。现在都是走中山西路-中山东路-南乐路-车新公路-书林路。一个小时多点。勉强还能接受
    荣乐西路-荣乐东路-民益路-单位,基本开1个小时40分钟。
    在路上是一种生活态度,我要背上行囊,用车轮去丈量地球的长度,用心去感受旅行的魅力!
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    发表于 2019-7-12 10:43:53 | 显示全部楼层
    1732121102 发表于 2019-7-11 21:30
    T1线横贯东西大道,增加了新城与老城多条南北方向且车流量很大的主干道的拥堵。应该在十字交会处建立体高架 ...

    这代价太大了
    青浦区嘉松中路沪青平公路口,本来也是常年拥堵,现在路口造了高架,畅通无阻
    但是听说也是层层审批,耗了好多年才完工
    在路上是一种生活态度,我要背上行囊,用车轮去丈量地球的长度,用心去感受旅行的魅力!
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    发表于 2019-7-12 11:53:43 | 显示全部楼层
    松江区政府将背上一个沉重的财政包袱!
           现在的客流量他们自己统计也就平均每天1万+,就算2万人次,票价2-3元,一天的收入也就大概5万,一个月才150万营收,连工资都不够发,加上日常保养、电费、车辆折旧、贷款利息,这样下去一年亏个20亿不无可能!
           有轨电车本来是出于环保、缓解交通压力,但事实上环保了吗?铁栏杆导致居民出行不方便、还人为导致车辆绕道、形成“堰塞湖”,本来的绿化也没了光秃秃的柏油马路人行道,这样环保美丽么???这有轨难道是旅游观光车???
            个人认为:不要再建有轨电车了,要环保电动公交也可以!如果真亏损严重,取消现有的T1T2也可以,还路于民、还绿化于民,有这么宽的道路取消铁栏杆,老百姓会幸福满满!!!
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    发表于 2019-7-12 17:34:49 来自手机 | 显示全部楼层
    这种工程哪个傻缺想出来的,真的是奇葩!被老百姓骂成一片还要继续,真是服了....活久见...
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    发表于 2019-7-12 19:17:24 来自手机 | 显示全部楼层
    扫黑除恶 大苍蝇一只都没拍死 哎
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