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中国领头多国已停飞波音737 MAX 8 该机型障碍初解 也许neo的时代已到来

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    发表于 2019-3-12 09:01:47 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本帖最后由 寒馨儿 于 2019-3-12 09:39 编辑

            中国民航局官网昨天已发布消息于11日18时前暂停波音737MAX8飞机的商业运行。此时,距令人揪心的埃塞俄比亚航空公司坠机事故发生仅不到一天。很多人都注意到,这是过去5个月以来,波音737MAX 8飞机涉及的第二起灾难性事故。去年10月的印尼狮航空难,机上189人无人生还。“本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则,为确保中国民航飞行安全”,中国第一个发出国家级别的“暂停飞行令”。随后,印尼和蒙古国民航管理部门,以及埃塞俄比亚航空公司、摩洛哥皇家航空和开曼航空等纷纷跟进,叫停波音737 MAX 8在本国执飞。有美国匿名官员11日“话里有话”地对路透社说,不确定中国是基于何种信息采取停飞行动的。但据路透社报道,美国民主党参议员戴安娜-费恩斯坦(Dianne Feinstein)昨天敦促联邦航空管理局(FAA)下令让美国所有的波音737 MAX 8机队停飞,美国联邦航空管理局则表示,波音737 MAX 8飞机“仍然适航”,但要求波音在4月“更改设计”。但在互联网上,中国的做法引来一片点赞。中国网友感慨“生命无价,中国民航好样的”,外国网友则呼吁“全世界都该像中国。”
            5个月摔两架新飞机,让人不得不怀疑737 MAX 8的质量问题,而且MAX系列是该公司历史上销量最快的飞机,全球100多家客户订单超过4,800架。
            新一代737 MAX 8在上一代的基础上升级了马力更大的LEAP-1B发动机,这款发动机太强大,容易使机翼产生更大的迎角从而造成部分的失速。什么是迎角?什么是失速?想象飞机的前方吹过来一股空气,这股空气流过机翼的上下表面,产生升力。但是随着机头慢慢向上翘,机翼前缘也在慢慢向上翘,这样的形态不能使流过来的空气顺畅通过机翼上下表面,那么此时产生的升力就会减小。直到有一个时刻使得飞机产生的升力支持不了飞机的重量,飞机就“没有了速度”,我们称之为失速;而机翼(如果把机翼想象成一条线的话,准确说是翼弦)与流过来空气的夹角我们称为迎角。可以简单理解为,飞机机头抬的越高,飞机越容易损失升力掉下来。那么这款发动机这么强,波音总要采取一个东西限制住它的破坏力吧,这个东西就是MCAS(机动特性加强系统)。MCAS看起来很高端,实际上就是一个类似于汽车上的自动驾驶系统,如果在你行车过程中发现车偏离了车道,那么自动驾驶系统会帮你修正回来。同样,MCAS就是在机头抬的太高的时候强行给压下来,这样才能避免飞机失去升力掉下来。那么这么做的一个前提是什么?就是你车的传感器是正常工作的,如果你车的传感器不正常,那么在车辆正常行驶过程中被自动驾驶强行错误干预,最终只有事故这一个后果。同样,飞机探测迎角的迎角探测器必须是正常工作的,如果迎角探测器出了故障,那么MCAS就会在飞机正常飞行时候强行把飞机机头往下压,最后形成空难。这就是印尼狮航坠海的原因。那飞行员不会补救吗?不能把MCAS断开吗?真实情况是,飞行员有补救,但是无济于事。据Flightradar24数据(一个显示飞行数据的应用),失事飞机起飞后曾经有过突然下降的迹象,随后又有拉升,之后消失在追踪画面中。我们可以看出飞行员拉机头后还是被压下来了。那飞行员为什么不切断MCAS呢?因为飞行员根本不知道有MCAS这样一套系统!甚至连航空公司也不知道,更别说在飞行员复训时加入相关培训了。波音在出事之后才发布一份操作手册(OMB)甩锅“指导操作员遵守现有的机组人员程序,以解决AOA传感器输入错误的情况。”这是诚信问题还是设计缺陷?很难讲,或许都有吧。
           所有737都不能坐了吗?在事故原因和解决方案给出之前,不要乘坐相关机型,其他机型都有完备的解决方案和应对措施,可以放心乘坐。据第一财经记者了解,昨天起国内航司原本由737MAX飞机执飞的不少航线,已经改用737—800执行。(非同型号机型,不必谈波音737色变,对比图见下表)。
            世界上两大大型客机制造厂分别是:总部位于美国芝加哥市的波音公司和位于法国图卢兹的空中客车公司。可以预计,随着波音飞机的这两次空难事故,与波音737MAX相匹敌的空客320neo(New Engine Option,即新发动机选项)的时代到来了。
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    发表于 2019-3-14 21:16:08 来自手机 | 显示全部楼层
    每天陆地上汽车不知道要出多少车祸,死多人,据统计2016年,我国日均交通事故583起,死172人,估计现在车更多,伤亡率更厉害
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    发表于 2019-3-12 16:44:11 来自手机 | 显示全部楼层
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     楼主| 发表于 2019-3-12 18:32:04 来自手机 | 显示全部楼层

    哈哈略感怕怕......不过也还好啦~有人走路会被撞飞,有人不幸被高空抛物砸中,甚至还有人蛮好走着被精神不正常的人刺中……大家不会因为偶发事件而闭门不出吧?飞机还是世界上最安全的交通工具。
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     楼主| 发表于 2019-3-14 22:48:06 来自手机 | 显示全部楼层
    开水白菜 发表于 2019-3-14 21:16
    每天陆地上汽车不知道要出多少车祸,死多人,据统计2016年,我国日均交通事故583起,死172人,估计现在车更 ...

    日均583起死172人?那一年……有点恐怖!出行安全很重要啊!相比全世界每天的起降数,飞机还是最安全的交通工具。
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    发表于 7 天前 | 显示全部楼层
    这是美国佬在给我们铺路啊,中国的大飞机有机会热-卖了。
    至今,我依然抱有奢望
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    发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
    寒馨儿 发表于 2019-3-14 22:48
    日均583起死172人?那一年……有点恐怖!出行安全很重要啊!相比全世界每天的起降数,飞机还是最安全的交 ...

    峰值时一年差不多死10万人,也就是6-7年一个松江区的户籍人口数量。
    现在死亡数量已经开始减少,也算是好事。
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     楼主| 发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
    沪郊宅男 发表于 2019-3-16 14:38
    这是美国佬在给我们铺路啊,中国的大飞机有机会热-卖了。

    是的呢满怀希望期待C919,中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机。C是China的首字母,也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母。2008年起研制2017年5月5日成功首飞。
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