浦南这是要有点动静了吗~沪嘉城际

KTV专用电梯 · 发表于 2018-10-8 14:30:20

沪嘉城际轨道项目作为嘉兴全面接轨上海的一号工程，市委市政府高度重视，张兵书记要求2019年开工建设。省发改委已同意将项目纳入《浙江省都市圈城际轨道二期建设规划》上报国家发改委审批，并要求9月底完成报批准备工作，而相关支持性材料内容多、专业性强、时间要求紧、工作要求高，各参会单位要高度重视、认真落实、积极支持配合。
　　最后，柏卫东希望沪嘉城际轨道项目能够尽早开工建设，提升嘉兴区域等级，改善交通条件，推动嘉兴经济社会发展。
　　重点打造、稳步推进
　　嘉善融沪进程已经步入快车道
　　沪嘉城际轨道将上海与嘉兴完美串联，而位于两者之间的嘉善则更将在它的影响下，在目前已经十分便利的高铁交通基础上迎来更加便捷舒适的交通体验。（下图为方案一预测线路）

kali123l59 · 发表于 2018-10-8 14:40:25

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

kali123l59 · 发表于 2018-10-8 14:41:54

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

123wangxiaohu · 发表于 2018-10-8 15:05:49

浦南没有花头呀，

砸锅卖狗 · 发表于 2018-10-8 15:31:58

不是地铁，是铁路啊。嘉兴现在自身难保。还指望嘉兴救浦南。

依然…… · 发表于 2018-10-8 15:42:33

砸锅卖狗发表于 2018-10-8 15:31
不是地铁，是铁路啊。嘉兴现在自身难保。还指望嘉兴救浦南。

以城际铁路的名义建设轻轨，实质就是地铁，参考上海9号线，市区--松江段，另一个名字就叫“沪松城际铁路”

insee1030 · 发表于 2018-10-8 15:48:04

肯定有利于新浜这一块，沪嘉城际预计建成后10分钟一班次吧，参考嘉兴地区在建的第一条轻轨（杭海城际铁路）也是用的城际铁路的名义，但采用地铁化运营，地铁B型车厢，高架+地下，高峰期3分钟一班次，平均10分钟一班次。

心中有心 · 发表于 2018-10-8 15:53:35

这是利好嘉兴

insee1030 · 发表于 2018-10-8 16:03:07

心中有心发表于 2018-10-8 15:53
这是利好嘉兴

以后松江过去乘沪嘉城际，20分钟到嘉善城区、25分钟到嘉兴市区

当心小黑屋 · 发表于 2018-10-8 16:53:58

再等二十年，，，，

小逗B · 发表于 2018-10-8 17:49:05

不造轨交房子卖不动啊。

云间超人 · 发表于 2018-10-8 17:52:52

如果和金山城际一样一两个小时一班车也没啥用

我爱吃素 · 发表于 2018-10-8 19:01:12

大地不断的被分割！

三省吾身 · 发表于 2018-10-8 19:05:45

还嫌9号线不够挤吗?有种造地铁，造什么城际铁路，有高铁了还造TMD城际铁路，大搞基建，拉GDP，老百姓收入并没有提高。操。

托蒂比利亚 · 发表于 2018-10-8 21:17:07

哪里的新闻

依然…… · 发表于 2018-10-8 21:50:36

当心小黑屋发表于 2018-10-8 16:53
再等二十年，，，，

明年就开工了。2021年通车。

依然…… · 发表于 2018-10-8 21:52:00

云间超人发表于 2018-10-8 17:52
如果和金山城际一样一两个小时一班车也没啥用

十分钟左右一个班次，松江到嘉善20分钟。

云间超人 · 发表于 2018-10-8 22:00:34

依然…… 发表于 2018-10-8 21:52
十分钟左右一个班次，松江到嘉善20分钟。

还没有进入环评，班次速度什么的都是猜测而已，还是中介的猜测

detective00 · 发表于 2018-10-8 23:25:35

insee1030 发表于 2018-10-8 16:03
以后松江过去乘沪嘉城际，20分钟到嘉善城区、25分钟到嘉兴市区

谁要去嘉兴，嘉兴人跑松江还可能

寒江雪 · 发表于 2018-10-9 01:20:54

嘉兴本地人和松江本地人都一样根本无所谓的，嘉兴的到上海，来松江换乘多麻烦又远，绿皮车1小时上海南了，高铁更快直接虹桥了，查查12306绿皮车松江到嘉兴的40分钟就到了，一天要二十几个班次，不是工作奔波，就走走看看是够了！最最关键的时造了沿线的城镇停不停，有没有站，或是有站间隔很长，那就空弄！

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