10万到20万的电车，什么车子好？

拜拜拜

碧空 发表于 2025-7-24 00:11
比亚迪后期出过一些比较认真做的车，可惜迪粉不给力，尽挑便宜货，所以销量惨淡。另外就是骨子里头的偷工 ...

都一个吊样，哪怕是22年刚出的海豹，号称良心底盘，后胎能吃胎到你怀疑人生，还有，比亚迪电控用料同级最差没有之一，车身做工就不谈了，A柱都有生锈腐蚀的，独一档

hillsheng

拜拜拜 发表于 2025-7-24 12:43
都一个吊样，哪怕是22年刚出的海豹，号称良心底盘，后胎能吃胎到你怀疑人生，还有，比亚迪电控用料同级最 ...

懂车的都知道，哪怕仔细看表面做工也能知道个大概。新势力也好不到哪里去，看他们的代工厂就知道了，以前都是做什么产品的。你能相信罗马是一天建成的？至少要有个用时间证明的过程才是合乎逻辑的。
售价低基本上压低成本的，比亚迪唯一的优势是它有它自己的供应链，很多零部件能自己做，有些自主知识产权，但自主不代表好那是完全不同的故事，作为理性消费者都知道怎么选，当然信教群众是另一回事了。

hillsheng

daxingge 发表于 2025-7-24 12:11
看到日本街上满世界跑的造型像面包的小车，了解了一下人家是专为自己设计的小排量车，0.6排量，油耗3个左右 ...

其实日系油电混动已经相当省油环保了。电车的电来源也未必是全是清洁能源更不要说电池问题了，欧洲已经要求电车需配套回收电池了。讲环保电车未必比低油耗的油车更环保。
这儿大力推广并非是从百姓视角，消费者视角出发的，环保只是表面诉求，从Z F考虑能源安全，产业错位竞争才是实质。

拜拜拜

hillsheng 发表于 2025-7-24 13:12
懂车的都知道，哪怕仔细看表面做工也能知道个大概。新势力也好不到哪里去，看他们的代工厂就知道了，以前 ...

所以按你这个逻辑标准，比亚迪能做成这么垃圾也是牛逼

hillsheng

拜拜拜 发表于 2025-7-25 10:42
所以按你这个逻辑标准，比亚迪能做成这么垃圾也是牛逼

我没否定你的观点啊，我不明白你的意思，难道我说的不明白？我没说比亚迪牛逼，只是肯定它的创新。比亚迪不是好车但它能自成一体有一些自己的技术，虽然有自主技术但不代表先进，也不是消费者买单的理由。其他新势力质量和比亚迪比也是差不多的也好不到哪里去。比亚迪最大的问题是吹过了，还试图神话自己，适用于低端市场作为生产力工具还是有竞争力的，对车有要求的人是不适合比亚迪的，同样适用于新势力，有些新势力车更是花钱买罪受。