上海松江站 真心就是个大杂乱

那山那水那人

设计规划也乱，管理也乱，卫生巾只是北边一半用作车站了，南边都是空场子，感觉商业也搞不起来。地面上和地下管理人员雇佣的不少主要用来管制这不让走那不让走，而不是引导疏导，理念效率低下，还是老松江站那种老一套吧！看来这种大型的项目不适合松江，市区的不是实在没车好坐了，也不会来松江乘吧！

wyang615

有一次在松江南站用上海话在站台售票处买票，售票员是个男的，直接来了句，“听不懂，请讲普通话”。不接地气，能做得好什么事；服务窗口不会讲可以理解，至少听得懂吧，还上什么岗！

rosa12112003

确实，早上坐出租到站前，其实我是去原来南站坐车的，不知道咋搞，就想走到南进口，路是绕来绕去，好晕，想走个近路，但是门没开。

最早有一次，新站刚启用，然后从老站出来，按照指引到了地下打车场所，结果半小时过去了，没打到车，车都不认识地下车库，没办法又爬上去坐了地铁。

百度哥

总要有个过程，这么大个站管理上肯定会有不足

乘客也会需要一个适应过程，现在最迫切需要的

1.路标路牌指示标记明确，最好有全车站各层示意图，如果电子触屏的就更好了
2.需要有大量的引导员，每个路口，每个层面确保乘客安全快速到达检票候车室

eric2022

松江站升级好也有半年了。。。主要是没人气，没人，商业就搞不起来，大厅里三三两两，乘客不多。。。估计车次还不是很多。。。

晓松尼

当年虹桥站刚开的时候人也不多。但松江站周边配套……没个五年应该变化不大

eric2022

晓松尼 发表于 2025-7-11 11:11
当年虹桥站刚开的时候人也不多。但松江站周边配套……没个五年应该变化不大

看规划示意图，未来松江站周边是有几栋超高层建筑的，建超高层，周期快的话也得5,6年吧，所以松江站形成规模，至少8-10年，如果国家投资再出纰漏，那得十多年以后的事了。。。

zjf

10月乐都路的市民行政服务中心要入驻地铁站楼上

晓松尼

eric2022 发表于 2025-7-11 11:35
看规划示意图，未来松江站周边是有几栋超高层建筑的，建超高层，周期快的话也得5,6年吧，所以松江站形成 ...

松江的速度是以10年为一个单位的……
不要问我为什么这么说

insee1030

我也想说确实乱的，绕圈子，吃不消啊

阴雨蒙蒙

第一次去感觉很饶兜圈子，坐几次熟悉了觉得还好。就顺着路兜呗，给点时间慢慢完善！期望越来越好！

浦南小气鬼

zjf 发表于 2025-7-11 13:44
10月乐都路的市民行政服务中心要入驻地铁站楼上

搬到地铁站？新城站吗？

冷水冷

浦南小气鬼 发表于 2025-7-11 14:46
搬到地铁站？新城站吗？

是9号线南站的上方

工薪

确实混乱。晚上11点多去接人，按导航车停地下车库，以为是原来松江南站那里出站，没想到是在北面出站。走得满头大汗才接到人，然后又是一头大汗再回到地下停车场。

木头各大

松江站解决了不少就业

爱琴海88

就是要知道检票口1和2是在老的南区，其他检票口都送到上面三楼的出发层就行了。

往事只能回味

三楼出发层也可以达到1-2检票口的吧，我看到三楼有去1-2的指示

群主

以前门口很多滴滴车，现在打个滴滴车是真的难，我今年有一次晚上9点半左右出站想叫个车，滴滴都不愿意来的

meiailu

冷水冷 发表于 2025-7-11 16:12
是9号线南站的上方

这么刺激吗  要不要这么远啊  不方便啊

浦南小气鬼

市民行政服务中心搬到那边去，是不是疯了。。。难以想象