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比亚迪正式对高压油箱事件作出回复 符合法律法规(转)

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发表于 2025-6-9 12:45:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 chtq 于 2025-6-9 16:05 编辑

6月8日,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文回应“常压油箱”风波,算是正式对于已经延续两年的高压油箱事件给出了正面的回复。
他表示:“中国PHEV技术及标准走在世界前列,这与早期多家中国汽车品牌研发持续投入,多种动力技术路线和排放合规路线的探索与实践密不可分。我们2021-2023年采用的常压油箱方案,符合法规要求。对于PHEV车型长期纯电行驶的车辆,每隔一周左右,通过启动发动机运转3~5分钟,燃烧碳罐内吸附的燃油蒸汽,以达到排放合规要求。后来有部分客户反馈,因发动机定期启动体验不好,后续我们全部切换为高压油箱方案。”
此前,在比亚迪 2024 年度股东大会上,比亚迪董事长王传福就展现出以 “技术创新” 与 “社会责任” 为核心的企业家精神与情怀。当股东讲述持股心路时他一度哽咽,坦言 “真诚想用绿色技术给地球带来可持续发展,用技术创新改变世界”。同时也表示,不拉踩同行是底线。
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 楼主| 发表于 2025-6-9 12:45:57 | 只看该作者
原来我们中国人只配拥有刚及格的产品,不要脸的BYD
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发表于 2025-6-9 16:49:51 | 只看该作者
这种压榨上下供应链的企业,搞宗教信仰不许人批评,法务天天悬赏举报所谓污蔑线索的品牌还是敬而远之。供应商交货后平均120多天才能拿到自己财务公司承兑的汇票,然后还要180天承兑,供应商拿到钱要300天,都快要一年了。承兑汇票未开出前,货款都不会计入负债,财务报表上是不显示这部分负债的。供应商要是急用钱,承兑汇票提前兑付还要给比亚迪财务公司一定比例的所谓贴现费用。这一列的操作有没有新闻中常用的一个词,“霸凌”的味道?
很多年前,有一次在一家汽修店洗车,来了一辆比亚迪F0换轮胎,没事不由得多看了两眼,一看吓一跳,这车悬挂的的粗细和一辆三轮车差不多,心里一股寒意,这能坐人,和肉包铁有啥区别,就怕它轻轻一碰悬挂就断了,这是拿命在博啊。
还有一次比亚迪第一代汉推出的时候,外形,内饰感觉有些惊艳网上一片叫好,于是就和太太闲来无事去实体店考察考察。做进驾驶舱第一感觉还蛮唬人的,但细看那些塑料都很粗糙,我总觉得方向盘有些别扭,后来琢磨了半天才发现方向盘根本不正,左边低歪的,怪不得老感觉别扭。在外面绕车看的时候,我太太突然叫起来,这后车灯上怎么有点。我一看还真是,有一个凸起的塑料圆点,感觉是注塑工艺需要不得不留下的痕迹。但是为啥我见过的其他车都没有,要有为啥不留在灯罩里面,留在外面真的太l难看太low了,虽然乍一眼可能不容易发现,但稍微留意点就太明显了,顿时觉得好笑,这个工艺水平,弄块大屏就想叫板BBA。后面还是试了一下车,那是第一次试电车,感觉像在开船,加速是可以,但是毫无驾驶感觉,笨拙,底盘毫无反馈,很木。后面也试过几款电车,蔚来也是一样的。只有奥迪e-tron, 奔驰EQE给我的印象很不错,驾驶感和油车很接近,比较灵动,内饰也不搞一块大屏,这种最没有没有技术含量的设计。看过几次电车确实实惠,促销力度也很大,当时有点心动的但考虑到安全性还是放弃了。看以后新规,固态电池应用表现再说吧。
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    发表于 2025-6-9 17:38:55 来自手机 | 只看该作者
    现在很少人有反 垄 断意识。
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    发表于 2025-6-9 17:47:18 来自手机 | 只看该作者
    当年帕萨特一撞直接把销量干没了。说明消费者还是有常识的
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    发表于 2025-6-9 21:48:30 来自手机 | 只看该作者
    汽车消费我相信越来越多的人懂汽车,我们的汽车文化也会培养起来。给我们点时间。
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    发表于 2025-6-9 21:50:43 来自手机 | 只看该作者
    每次看到三厢的骐达和三厢的飞度……我们普通人会回归理性的。
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    发表于 2025-6-12 07:01:41 来自手机 | 只看该作者
    6.11日16家车企表示账期不超过60天。包括小米、小鹏、一汽、上汽
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    发表于 2025-6-12 08:15:27 | 只看该作者
    比亚迪销量这么大还不赚钱、利润低,主要原因是他把一大部分利润转让给关系密切的供应商了!要么领导层故意而为之、要么就是采购部门渎职,有拿回扣嫌疑!
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    发表于 2025-6-12 10:20:57 | 只看该作者
    晓松尼 发表于 2025-6-12 07:01
    6.11日16家车企表示账期不超过60天。包括小米、小鹏、一汽、上汽

    其实还是不够的,这个60天仅仅是做出付款表示的时间,未必是真正拿到钱的时间。因为好多公司都是搞自己的商业承兑汇票,兑付还需要时间,比亚迪之前票据兑付就需要180天,现在改没改并没有说。只有上汽明确表示自己永远不会搞自己的商业信用汇票,60天就是供应商拿到钱的时间。
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    发表于 2025-6-12 12:55:20 来自手机 | 只看该作者
    有人说到了东南亚中国摩托的溃败。往死里卷不是出路。其实我们可以看看优衣库和班尼路、真维斯的大缠斗,结果我们也看到了。
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    发表于 2025-6-12 20:53:55 来自手机 | 只看该作者
    hillsheng 发表于 2025-6-9 16:49
    这种压榨上下供应链的企业,搞宗教信仰不许人批评,法务天天悬赏举报所谓污蔑线索的品牌还是敬而远之。供应 ...

    你谈到法 务,在众多的事列里某药酒、某奶粉给我印象深刻。

    IMG_1701.jpeg (35.23 KB, 下载次数: 151)

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    发表于 2025-6-13 11:11:39 | 只看该作者
    根本的关键是,我们是有“组 织”的
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    发表于 2025-6-13 12:50:06 来自手机 | 只看该作者
    铃木退出市场太早。小车也是有市场的……
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    发表于 7 天前 来自手机 | 只看该作者
    hillsheng 发表于 2025-6-12 10:20
    其实还是不够的,这个60天仅仅是做出付款表示的时间,未必是真正拿到钱的时间。因为好多公司都是搞自己的 ...

    讲个事情,不是汽车行业的。
    货款不到位,直接关停。
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