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在这里值得一提的是,科帕奇正在以不到23万的亲民售价,点燃紧凑型SUV市场的“5+2在一起”的都市生活梦想。 7座紧凑型SUV空间、销量“双冠王” 为什么这么说?归根到底在于这款美系力量型都市SUV出色的性能。在19万以内的起步价,你很难再找到一款专业底盘的紧凑型SUV,拥有雄伟阳刚的外形,和实用多变的车内空间,而入门版科帕奇做到了。在折叠后排座椅之后,科帕奇后备厢容量近千升,即使五个好友同车去钓鱼或者做其他的,五套完整装备也能轻松收纳,这几乎只有全尺寸SUV才能做到,足以配合一个购买SUV的车主性格中的豪迈。 而在23万元以内,市场上还从没有出现过一款国际大品牌的7座四驱SUV车型。随着科帕奇7座版全系优惠,为这个价位的消费者带来了全新的“5+2在一起”的都市汽车生活方式。无论是5天工作日的个性独自出行、小型朋友聚会、商业工作伙伴接待,还是2天双休日的三代同堂,7座版的科帕奇都具有出乎意料的实用性,能成为二人世界、三口之家的快乐源泉。这些传统常见于MPV车型的功能,被完整地融合到了7座科帕奇身上,使其成为目前市场上唯一一款23万以内,但却具有全尺寸SUV使用性能的产品,成为7座紧凑型SUV空间、销量“双冠王” 7座23万内 优惠后再拼硬实力 在23万内的主流价格区域,国内市场一直缺少大品牌的7座SUV产品。这主要是因为大尺寸的SUV,加上四轮驱动、专业底盘等配置,成本较高,而市场主流的日韩德系产品,也缺乏7座SUV的原型车,因此,这一市场需求一直被尘封。如今,全系国产的雪佛兰科帕奇将7座SUV的市场售价区域拉低到了23万元起,终于打开了这一片市场蓝海。 降价不是包打天下的噱头,最后拼的还是硬实力。从产品分类上来说,科帕奇尽管拥有类似全尺寸SUV的外形,但仍属紧凑型SUV门录,融合了当代领先技术紧凑型SUV的优势。如采用了2.4LEcotec DVVT全铝发动机与全新6速手自一体变速箱的动力总成组合,相比同级别产品,无论从技术先进性和燃油经济性上,都处于领先水平。而美系加强型专业SUV底盘,无论与两驱,还是7座版4驱都配合得天衣无缝,加上高达200mm的最小离地间隙,使得科帕奇成为同级别中少有的既能纵横都市,又能驰骋郊野的全地形SUV。同时,在电子化配置的比拼中,科帕奇也不遑多让,除了大量的常规使用及娱乐设备之外,ESP电子稳定系统、下坡辅助HDC、电子防翻滚系统、电子上坡辅助控制、适时智能4驱系统等等,科帕奇在SUV所需要的电子化配置方面做得更为专业。
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