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标题: 松江有轨电车是松江的优势，名片，完全被玩废了，太扯了 [打印本页]

作者: 三百个反对 时间: 2025-2-11 18:36
标题: 松江有轨电车是松江的优势，名片，完全被玩废了，太扯了
每座城市多在找自己的特异性，独有性，比如哈尔滨，冰雪对当地居民完全是一种麻烦，但是正因为他的冰雪能吸引很多游客。

上帝保佑，整个魔都只有松江还有这样一种交通工具，我相信坐过的人多不会讨厌，当然开车的人有非议是正常的，比如他们对行人，外卖小哥，扫地车，公交车等等多有非议，这是人性的问题。

松江有轨电车设计时速应该有80公里吧，现在呢？？高铁好是因为速度快准时准点，如果你让高铁速度下降一半，你试试会不会挨骂？

有轨电车本来就是公共交通，安全，舒适，哪点没有做到？大巴士有这样的坐乘体验？？

我就不懂给有轨电车该有的路权，有那么难？不等红灯，我觉得以现代科技是很容易的事情。

还有就是我觉得松江的公交车大部分应该换成小型面包车，公交车没多少人坐，当然上下班时段，还是应该有大巴士。这样松江的公交运营费用能下降好多，驾驶员，汽车折旧等等。

还有就是有轨电车少几节车厢，或者就是做嘉年华一样的，包车，移动咖啡馆，移动演唱会，网红打卡地，改善营商环境。让松江的活力绽放

作者: dljyz 时间: 2025-2-12 08:23
我也认为低峰时应该少几节，像公交一样就可以了，这样可以加快速度，相当于快速公交，车次也可以紧凑些，减少浪费

作者: 开元广场 时间: 2025-2-12 08:27
松江多一条自己的地铁就好了

作者: 开元广场 时间: 2025-2-12 08:28

开元广场发表于 2025-2-12 08:27
松江多一条自己的地铁就好了

比如把印象城、万达、开元、沃尔玛、百润发等大型商业体连起来

作者: chtq 时间: 2025-2-12 09:47
听说今年公交车司机的工资都要降了，除了车子缩小外，班次也要减少

作者: 晓松尼 时间: 2025-2-12 09:58

chtq 发表于 2025-2-12 09:47
听说今年公交车司机的工资都要降了，除了车子缩小外，班次也要减少

其实公交车可以不用强制8年报废。或许他们已经在考虑延寿、降运维成本的事了。

作者: whoruwa 时间: 2025-2-12 10:08

开元广场发表于 2025-2-12 08:28
比如把印象城、万达、开元、沃尔玛、百润发等大型商业体连起来

你确定你说的这个不是小黄车？

作者: chtq 时间: 2025-2-12 10:33

开元广场发表于 2025-2-12 08:28
比如把印象城、万达、开元、沃尔玛、百润发等大型商业体连起来

松江内部根本达不到建地铁的标准，差远了

作者: STANY1911 时间: 2025-2-12 12:48
松江那么多旅游景点，方塔醉白池广富林欢乐谷月湖辰山。有鬼电车没一个到的，除了为9号线送人堵车，想不出别的优点

作者: 百度哥 时间: 2025-2-13 11:10
感觉楼主属于高级黑，杀人诛心

作者: 晓松尼 时间: 2025-2-13 12:32

百度哥发表于 2025-2-13 11:10
感觉楼主属于高级黑，杀人诛心

哈哈，只讲不足、问题

作者: 晓松尼 时间: 2025-2-13 12:38
电池一战，得罪了一些人

作者: 晓松尼 时间: 2025-2-13 13:28

百度哥发表于 2025-2-13 11:10
感觉楼主属于高级黑，杀人诛心

松江这个地方对于在这里生活的人不存在好不好的问题。家乡再不好也是家乡。

作者: hillsheng 时间: 2025-2-13 14:42
批评和爱从来不是必然对立的，只有二极管思维的人会认为是对立的。所谓爱之深，责之切。关心则乱。其实倒是最深沉的爱。
思维简单化是阻碍社会进步的最大绊脚石。。。
生活不能光有情绪没有思考。。。
情绪价值不是万能的。。。

作者: hillsheng 时间: 2025-2-13 14:58
哪吒好看还是射雕好看，大部分人都已用脚投票了，所以人必然有脱离动物性的一面，元规则不是万能的，尤其是在文明不断迭代的背景下。射雕的投资方，粉丝再怎么洗和宣传，最终也会露馅和碰壁。希望这个例子能有更多的人明白。

作者: 百度哥 时间: 2025-2-13 15:08

晓松尼发表于 2025-2-13 13:28
松江这个地方对于在这里生活的人不存在好不好的问题。家乡再不好也是家乡。

金窝银窝不如自家狗窝

作者: hillsheng 时间: 2025-2-13 15:37
漂亮话人人会说，身体最诚实，骗不了人。以前城厢镇不过三万来人吧。

作者: 晓松尼 时间: 2025-2-13 19:28
不过讲真，回顾20年来松江的变化……是不是有点不太如意？

作者: 晓松尼 时间: 2025-2-14 09:59
本帖最后由晓松尼于 2025-2-14 10:00 编辑

松江这20年发展坎坷，但又拉不下面子做睡城。靠谱的项目少，砸手里不靠谱的项目接了几个……

作者: zjh700217 时间: 2025-2-14 10:30

晓松尼发表于 2025-2-13 19:28
不过讲真，回顾20年来松江的变化……是不是有点不太如意？

浦南至今还是那条唯一的叶新公路。

作者: 晓松尼 时间: 2025-2-14 11:01

zjh700217 发表于 2025-2-14 10:30
浦南至今还是那条唯一的叶新公路。

我是希望这条路的整个工期控制在10年内。离10年没几年了……

作者: zjh700217 时间: 2025-2-14 11:08
我05年开始在松江发展，到目前路还是老样子，以前在闵行工作，前年过去一次多发展的不认识路了。

作者: 晓松尼 时间: 2025-2-14 12:05

zjh700217 发表于 2025-2-14 11:08
我05年开始在松江发展，到目前路还是老样子，以前在闵行工作，前年过去一次多发展的不认识路了。

之前一直在外区和外地来回切换，这20年给我的冲击还是蛮大的。所以松江选的方向是不是要重新审视一下了。

作者: 神話ぁ太子 时间: 2025-2-14 17:34
给有轨电车专门造一条高架

作者: 晓松尼 时间: 2025-2-14 17:43

神話ぁ太子发表于 2025-2-14 17:34
给有轨电车专门造一条高架

你别笑。如果专门轨道高架，有轨效率高到你咧嘴笑。哈哈……
话有说回来，有专门不干涉的道路，多上点2节甚至三节巴士……我觉得也是很棒的事。

作者: misstoday 时间: 2025-2-24 10:15
这个就是垃圾，封闭式垃圾

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